全新帕萨特瞄准年轻一代“00”后车型再度走“花路”

新千年进入中国市场的帕萨特其实算是一个标准的“00”后。然而作为千禧一代的帕萨特过去却有些“故作老成”,如今其正在逐步解放体内的年轻基因。

文 | 太平洋汽车网 成都  康莉

2000年,帕萨特被投放到中国市场,18年累计销量超过250万,几度夺得B级车销量桂冠。作为大众旗下常青车型,全新帕萨特10月31日全面上市。

“大气稳重,豪华简约”是消费者对帕萨特的固有印象。其稳重有余的形象符合持重的“老司机”的口味,却让作为车市消费主流的年轻消费群体望而却步。此次全新帕萨特能否不负厚望一举击中年轻人的心?

车辆提供

四川申川上汽大众

车型

帕萨特2019款330TSI 领尊版

售价

25.99

地址

四川省成都市五桂路37号

电话

400-690-7217

外形设计稳中带皮

新款帕萨特是大众最新流动韵律设计理念的集中体现,在保留部分家族印记之外,辨识度更高。全新帕萨特外形灵动,其流线型车顶、流动光影式腰线、立体车尾等等无一不切中年轻人的审美点。

内饰融合科技感与实用性

外在焕然一新,全新帕萨特内在也可以说“脱胎换骨”。新帕萨特与迈腾一样基于MQB平台打造,相比旧款功能设置更为实用。10色环境氛围灯、三区自动空调系统、全景可视泊车辅助系统、、盲区监控系统、PLA智能泊车辅助系统等功能,将年轻人追逐的科技感与驾驶功能的实用性相结合。

动力系统全面升级

新帕萨特在动力、噪音、操控等方面均有大幅提升,取消了现款的1.8T发动机,将搭载1.4T或2.0T(低/高功率)发动机。得益于大众第三代EA888发动机,帕萨特0-100km/h加速时间,1.4T为9.3s,2.0T高/低功率车型分别为8.4s和7.4s。

总结:作为“00”后的帕萨特,18年经历了中国车市的几度风雨浮沉。我们期待如今更具科技感、更为年轻化的帕萨特能再次树立同级别车型的标杆,登上同级别销量的巅峰。

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